スズキハスラーと似ているマツダフレアクロスオーバーの 違い

2013年12月26日にマツダより発表された

『フレアクロスオーバー』と

スズキのハスラーが似すぎじゃない？という

ような書き込みがネットでよく見られます。

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似てるのは当たり前というか、

一見してもわかるように

ハスラーのOEM供給

“バッジエンジニアリング”モデルです。

違いはどこにあるの？というと、

ハッキリ言って遠くから見る場合、

見分けるのは難しいだろなって思います。

だって、フロントグリル・テールゲートおよびホイール、

あとはステアリングパッド部分の

ブランドバッジ以外に違いがないんですよね。

ただ、ボディーカラーでは

キャンディピンクメタリック/ホワイト、

パールホワイト/ブラック、

スチールシルバーメタリック/ブラックの

2トーンカラーモデルなどは

ハスラー限定となるので、

そういったボディカラーであれば、

見極めは出来るかな。


あとは、仕様に違いがあるとすれば、

ハスラーにはMTがあるけど、

フレアクロスオーバーにはCVTしかない、

というより全車CVTとなります。

そういったところの違いですね。

価格については標準仕様が異なるので、

異なるが、若干フレアクロスオーバーの方が高くなる物もある。

どっちを選ぶか・・・マツダとしては

600台/月の販売目標。

人気のハスラーのＯＥＭですから

それくらいは売れるかもしれないですね。

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タグ：OEM